陆军航空兵某部——“雪山雄鹰”飞出新航迹

【尖兵丰姿】陆军航空兵某部一再在高原高寒地域开拓新航线、穿梭“生去世线”、陆军呵护“性命线”，航空航迹卓越实现国内军事交锋、兵某部飞抢险救灾等严正担务，出新被中间军委表彰为三军践行强军目的雪山雄鹰尖兵单元，荣立总体二等功2次、陆军三等功1次。航空航迹

春日高原，冰雪未消。出新拉开直升机侧窗，雪山雄鹰一股冬风吹入，陆军陆军航空兵某部飞翔员蒯宗南深深吸了一口吻。航空航迹驻守高原11年的兵某部飞他，早已经顺应了这里的出新起降情景。

“那时，座座雪山是咱们面临的最大挑战。”聊起刚到该部时的天气，蒯宗南至今浮光掠影。他的磨炼条记上，记实着以及战友在雪山之间练兵的情景：妨碍山头斜坡、狭窄平台等特殊园地机降；改善夜间外悬挂、滑跑起降、机降袭击等课目；探究空地指挥、戴夜视镜飞翔等磨炼……

“关山万千重，山高酬谢峰。”蒯宗南说，为了防止让性命禁区、飞翔禁区成为限度打赢的“盲区”，他们不断加大高原高寒地域磨炼强度。

初次在高原地域机关全因素战术作业演练，初次整建制退出高原顺应性磨炼，初次成建制在高海拔地域实施机降、升降以及编队演训……在强军目的引领下，该部官兵在雪山峰谷间不断实现新突破。

一山更比一山高。2015年，该部初次退出散漫演训。飞翔员谌亮驾机呵护地面集群冲锋，因躲闪不迭被蓝方密集的防空火力“击落”；演训场另一侧，特战队员搭乘直升机朝蓝方纵深突进，刚实现机降就被“火力困绕”……

演训失败让该部官兵意见到，飞越雪山仅是沙场的“入场券”，无能戈、打胜仗需要飞越更多关口。“作为新质作战实力，惟独融入系统磨炼，能耐在融会中塑造全新自我，实现战争力的倍增。”特级飞翔员张胜健说。

记者翻阅该部多年前的磨炼记实看到，陆航、特战两个军种一起磨炼时，主要环抱机降、伞降等课目妨碍，双方分说负责“沙场运输队”以及“临时旅客”脚色。

“实力融会规模于浅层面，磨炼方式不与时俱进，协同配合亟待增强，这些情景限度了新质战争力的天生。”张胜健说，如今的磨炼，系统融会、协同联训已经成为常态。

演训场上，该部指挥员与差距军种指挥员配合拟订演训妄想；机长与特战队员协同磨炼伞降、机降；突防分队与防空分队睁开攻防演练……从单打独斗到散漫制胜，从因素累加到系统融会，该部减速增长磨炼转型，不断深入战训耦合。

“时期为咱们提供了机缘，也带来了挑战。”飞翔员李炎见告记者，以往，评估飞翔员能耐的主要尺度是总体飞翔技术水平；如今，地面实力作战编组、战术战法运用等新内容，成为他们磨炼的必修课。

每一年，该部官兵分赴各地驻训，在重大情景中以及多支队伍睁开协同磨炼，从“能飞”向“善打”逾越。前不久，李炎向导新飞翔员学习装甲、炮兵、通讯、电子坚持等军种装备以及作战知识，探究多军种、多刀兵平台协同战法，实现为了数据联通验证。

引擎轰鸣、铁翼飞旋，蒯宗南驾驶战鹰凌空而起，睁开地面巡视使命。机翼下，笔直笔直的边防线在人迹罕至的冰峰雪谷中不断缩短……

短评

勇挑重任 不断退让

实现中国梦、强军梦的征程，确定要踏过有数挫折，逾越有数险峰。越挨近重大目的，碰着的阻力以及压力就会越大。陆军航空兵某部官兵谨记强军目的、刚强强军定夺，刻意进取、雕刻奋进，在雪域高原飞出斩新航迹。他们的实际证实，越是面临难题干瘪，越要苦干实干；越是面临危害挑战，越要自动退让。

展望新征程，尚有良多隘口需要奋力逾越，尚有良多险滩需要果敢闯过。强军路上，惟独咱们迎难而上、勇挑重任、不断退让，就确定能抢夺一个又一个乐成，不断把新时期强军事业推向后退。

(约束军报 本报特约记者 黄宗兴 通讯员 纵 恒 刘乐乐)

源头：约束军报

(责任编辑：综合)